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Best☆i C＆K|車高調販売。DAC。RSR RS-R Best-i C&K車高調 N−ONE JG3/FF ターボ R2/11〜 RS。SPORT-SERVICE RS☆R / English_製品案内-車高調-Best。RSR社のJH1型N-WGNに対応するBest☆i C&K になります。噂によるとJF1やJG1への流用も出来るみたいですが、自己責任でお願いします。恐らく取扱説明書も残ってます。忘れなければ付けておきます。それ以外は写っているものが全てになります。購入時に送られてきた箱もそのまま残ってるのでその箱で発送させて頂く予定です。商品状態も記載しておりますが、あくまで素人検品になりますので3Nでお願いします。発送方法もとりあえずで適当に設定してるのでご相談頂ければ変更可能です。部屋のスペースをかなりとっており邪魔なのと、次のタイヤ代の足しにしたいので値引きします。購入日時：2025/2/9購入経路：メーカーより直接販売使用期間：11ヶ月23日総使用距離：8134km使用過程0km　推奨車高にて取付　　　 (減衰力は前後とも18)88km　アライメント調整100km　後ダウン量増加202km　キャンバーボルト取付262km　アライメント調整1002km　サイドスリップ調整1780km　前後ダウン量増加3605km　調整式スタビリンク取付6129km　前ダウン量増加6280km　リアバネ4kへ交換6289km　車高調減衰フルハード7720km　リアバネ吊るしへ戻す。皿抜き7725km　リアバネ皿戻し8134km　車高調取り外し環境：カーポート下保管。雨天時走行有。積雪時走行無。主に近畿圏を走行しておりました。洗車の度に足回りは水洗いしていました。路面凍結防止剤の散布されてる可能性のある道を走行した後は、帰宅後直ぐに水洗いしていました。状態：素人検品ですが、オイル漏れ、ショック抜け、固着ございません。ゴムブッシュ類の破れ等も見受けられません。使用に伴うシール剥がれやキズ、サビは見受けられますが気にならず、まだまだ使用可能かと思われます。#ホンダ#honda#エヌワゴン#nwgn#エヌボックス#nbox#エヌワン#none#jh1#jf1#jg1#RSR#車高調。SPORT-SERVICE RS☆R / English-製品案内-車高調-BestJouge。。ともむさん専用326power チャクリキ 車高調 クラウン ヘルパー付。FD2用　ラルグス　車高調。オデッセイrb1アッパーアーム。ハイエース　ナロー　クスコ　スタビライザー　前後セット。スイフトスポーツzc33用ダウンサス　タナベ。アテンザ車高調　TEIN。326POWER マジバネ 　16K 2本セット。ラングラー JL JAOS BATTLEZ バトルズ リフトアップスプリング。V36 セダン用 アッパーアーム Z34。レーシングギア車高調　fd2用 HS-H19S。♦︎スズキエブリィワゴンDA64 ストリートライド車高調★。くま 326power モテチックダンパー トヨタ アクア 車高調。GR86 新車外し sachs ショックアブソーバー　ダンパー送料込み。L275ミラ用BLITZ車高調サスペンションZZRフロントのみジャンク。オデッセイrb3 純正ショック。ハイエース　玄武スタビライザーリンク ロング。セルシオ　30後期　エアサス